Linie różne a problemy te same zwłaszcza w autokarach piętrowych. Pasażerowie nagminnie przychodzą z bagażami cięższymi niż wykupione i na wszelki sposób próbują oszukać kierowców. Zaczyna się problem gdy okazuje się że kierowcy nie dają się oszukać. Bagaże niejednokrotnie wykupione 20 kg a ważą od 22 nawet do 50 kg. Za te do 30 kg kierowcy informują o konieczności dopłaty jako bagaż specjalny, który ma dopuszczalną wagę 30 kg. Powyżej 30 kg zaczynają odmawiać. Pytałam o przyczynę. Okazało się że jest bardzo prosta. Dopuszczalna ładowność bagażnika to 1570 kg dla 79 pasażerów co daje ok. 20 kg na jedną osobę, a na bilecie już na starcie jest 27 kg. W razie badania obciążenia będzie autobus przeciążony. I to jeden problem. Druga to korzystanie z toalet. Wchodzenie butami na deskę jest nagminne, blokowanie toalety też, rzucanie śmieci na podłogę to standard. Opryskliwość pasażerów to standard, a nie przeczytanie informacji na bilecie to uciążliwość przy odprawie.ZaletyCierpliwość kierowców, w wielu przypadkach znajomość języków obcych co często nie pomaga podróżnym zrozumieć o co chodzi
WadyMały wpływ na czas podróżowania. Częste kontrolę policyjne zwłaszcza na terenie Niemiec powodują znaczne opóźnienia, nawet do 2 godzin.